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エルグランドの中古はなぜ安い?安い理由5つと買う前の注意点【2026年11月】

エルグランドの中古はなぜ安い? 安い理由5つと買う前の注意点

エルグランドの中古が安く見える最大の理由は、2010年から16年近く販売された3代目(E52型)の古い年式が大量に流通し、平均価格を押し下げているからです。2026年11月13日時点でグーネットに掲載されているエルグランドは1,475台、平均価格は169.2万円で、およそ4割にあたる568台が100万円未満でした。そこに、アルファードへの人気の集中、3.5Lエンジンの燃費と税金の重さ、2026年7月の新型発売という事情が重なっています。この記事では、安い理由を数字で確かめたうえで、予算ごとの年式の目安、250と350の選び方、買う前に確認したい点を整理します。

目次

エルグランドの中古が安く見えるのは、平均を古いE52が押し下げているから

エルグランドの中古は、どの年式も一律に安いわけではありません。価格の低い古い年式の台数が多いため、平均や「安い順」の検索結果で安い印象が強くなっています。グーネットのエルグランド中古車一覧(2026年11月13日時点)のモデル別掲載台数は次のとおりです。

世代グーネットの区分掲載台数主なパワートレイン
4代目(新型)2026年7月〜31台1.5L e-POWER(4WD)
3代目(E52型)2010年8月〜2026年7月1,332台2.5Lガソリン、3.5Lガソリン
2代目(E51型)2002年5月〜2010年8月63台2.5L・3.5Lガソリン

掲載車の9割以上がE52型です。E52型は2010年8月に登場し、2014年1月と2020年10月に大きなマイナーチェンジを受けながら長く販売されました。そのため、同じE52型の中に16年分の年式が混在しています。グーネットの相場表で年式ごとの台数を見ると、2012年式以前が394台と全体の約27%を占め、そのうち340台は100万円未満でした。

一方で、2021年式は107台のうち101台が200万円以上で掲載されています。つまり「エルグランドの中古は安い」という印象は、2010年代前半の車が多く目に入ることで生まれている面が大きく、高年式の車は年式相応の価格が付いています。

エルグランドの中古が安くなりやすい理由は需要の偏りと維持費の重さにある

中古車の価格は、売りたい人と買いたい人の数のバランスで決まります。エルグランドの場合、流通台数そのものは多くありません。グーネットの掲載台数はアルファードが8,643台、ヴェルファイアが4,314台で、エルグランドの1,475台はアルファードの6分の1程度です。台数が少ないのに相場が上がらないのは、買い手側の需要が限られているためと考えられます。ここでは、価格を押し下げている要因を5つに分けて見ていきます。

16年続いたE52で2012年式以前の車が4分の1以上を占める

1つ目は、モデルの寿命の長さです。一般的なフルモデルチェンジの周期は5〜10年程度といわれますが、E52型は約16年販売されました。初期の2010〜2012年式は2026年時点で登録から13年以上が経つ車が多く、走行距離も伸びています。こうした車が数百台単位で並ぶため、エルグランド全体の平均価格が下がって見えます。

同じE52型でも、2014年1月のマイナーチェンジでフロントまわりのデザインが大きく変わり、2020年10月には安全装備が強化されました。外観や装備の違いがはっきりしている分、前期型は「古い型」と見なされやすく、価格差が付きやすくなっています。

新車販売はアルファードの約60分の1で、中古でも買い手が限られる

2つ目は、Lサイズミニバンの人気がアルファード・ヴェルファイアに集中していることです。carview!の記事(2026年6月9日掲載)によると、2025年の販売台数はアルファードが86,959台だったのに対し、エルグランドは1,426台でした。モデル末期で生産終了の時期と重なったことを差し引いても、約60倍の差があります。

アルファードは国内だけでなくアジア圏でも人気が高いと報じられており、中古車でも買い手が多い車です。エルグランドは同じクラスでありながら指名買いする層が限られるため、買取店や販売店も高値で仕入れにくく、結果として販売価格も控えめになります。購入する側から見れば、同じ年式のアルファードより安く、Lサイズミニバンの広さと上質な内装を手に入れられるという利点になります。

新型E53の発売で、ガソリン車のE52は一世代前の車になった

3つ目は、新型の登場です。日産は2026年7月16日に4代目となる新型エルグランドを発売しました。パワートレインは発電専用の1.5Lエンジンを使う第3世代e-POWERに一本化され、全車が電動4WDのe-4ORCEです。メーカー希望小売価格(税込)は、X e-4ORCEが6,897,000円、G e-4ORCEが7,579,000円です。

新型は燃費(WLTCモード16.8km/L)や運転支援機能が大きく変わったため、ガソリンエンジンだけで走るE52型は、はっきりと一世代前の車という位置づけになりました。新型への乗り換えで手放されるE52型が増えれば、今後も相場は上がりにくいと考えられます。ただし、新型の価格がE52型の最終モデルより大幅に上がったことで、「新型には手が届かないが、エルグランドに乗りたい」という人がE52型の高年式を探す動きもあり得ます。

3.5LはハイオクでWLTC8.7km/L、燃料代と自動車税が重い

4つ目は維持費です。E52型の2020年10月以降のモデルでは、2.5L(250)のハイウェイスターSがWLTCモード10.0km/Lでレギュラーガソリン、3.5L(350)のハイウェイスターが8.7km/Lでハイオクガソリン指定です。車両重量は2トン前後あり、ハイブリッド車のアルファードや新型エルグランドと比べると、燃料代の差は小さくありません。

自動車税(種別割)も排気量に応じて高くなります。埼玉県の税率表によると、2019年9月30日以前に初回新規登録された自家用乗用車の年税額は、2.0L超2.5L以下が45,000円、3.0L超3.5L以下が58,000円です。ガソリン車は登録から13年を超えると約15%重くなり、それぞれ51,700円、66,700円になります。2026年度に重課の対象となるのは、2013年3月以前に初回新規登録されたガソリン車です。2019年10月以降に登録された車は、2.5Lが43,500円、3.5Lが57,000円です。

本体価格が安くても、こうした維持費を嫌って購入を見送る人が多いことも、相場が上がりにくい理由の一つです。

360°セーフティアシストが全車標準になったのは2020年10月以降

5つ目は安全装備の世代差です。E52型は2020年10月12日のマイナーチェンジで、全方位の運転支援システム「360°セーフティアシスト」が全車に標準装備されました。それ以前の年式は、グレードや装着オプションによって装備の内容が異なります。

家族を乗せる機会が多いミニバンでは、衝突被害軽減ブレーキなどの有無を重視する人が増えています。2020年10月以降の後期型に需要が集まり、それ以前の年式は価格が下がるという二極化が起きているのは、この装備差が大きいと考えられます。

予算100万円未満は2014年式以前、200万円以上なら2019年式以降が中心になる

中古エルグランドは、予算によって選べる年式がおおむね決まります。グーネットの価格と年式の相場表(2026年11月13日時点、車両本体価格)をもとに、編集部で価格帯ごとの台数と中心となる年式を整理しました。

予算の目安掲載台数中心となる年式主な特徴
50万円未満173台2012年式以前E52前期とE51が中心。13年超の重課対象が多い
50万〜100万円395台2012〜2014年式E52前期と2014年1月以降の中期型の初期
100万〜200万円500台2014〜2018年式E52中期型が中心。走行距離と装備の差が大きい
200万円以上406台2019年式以降2020年10月以降の後期型と新型が中心

価格帯の境目は、走行距離、修復歴、グレード、特別仕様車かどうかによって前後します。表は多く流通している年式の目安として使い、実際の購入では同じ条件の車を複数台比べてください。

選び方の一つの区切りになるのが、2020年10月のマイナーチェンジです。運転支援機能を重視するなら、予算を200万円以上に設定して後期型を探すのが現実的です。予算を抑えたい場合は、2014年1月以降の中期型から、走行距離が少なく整備記録が残っている車を選ぶと、年式の割に満足度を得やすくなります。50万円未満の車は本体価格の安さが際立ちますが、13年超の税負担や消耗品の交換が重なりやすいため、購入後1〜2年の費用まで見込んでおきたいところです。

同じクラスのアルファードと比べたい場合は、アルファードの中古の年式別相場もあわせて確認すると、価格差のイメージがつかみやすくなります。

250と350の差は燃料代と自動車税で年5万円前後開くことがある

E52型を選ぶとき、多くの人が迷うのが2.5Lの「250」と3.5L V6の「350」です。日常の使い方が街乗りや家族の送迎中心なら250、高速道路での長距離移動や多人数乗車が多く、加速の余裕を重視するなら350が候補になります。

維持費の差を、年間1万km走る場合で試算すると次のようになります。燃料価格は、資源エネルギー庁の調査でレギュラーの全国平均が2026年10月時点で約170円/Lだったことから170円とし、ハイオクはレギュラーより11円高い181円と編集部で仮定しました。

項目250(2.5L)350(3.5L)
WLTCモード燃費10.0km/L8.7km/L
指定燃料レギュラーハイオク
年間燃料代(1万km)約17.0万円約20.8万円
自動車税(2019年9月以前登録)45,000円58,000円

燃費はカタログ値で計算しているため、実際の燃費はこれより下がることが一般的です。それでも、燃料代で約3.8万円、自動車税で13,000円、合わせて年5万円前後の差が出る計算になります。13年を超えて重課の対象になると、自動車税の差は15,000円に広がります。

中古車の本体価格は350のほうが高いとは限らず、年式や装備によっては250と大きく変わらないこともあります。購入時の価格だけでなく、何年乗るかを決めたうえで維持費の合計で比べると判断しやすくなります。年間の走行距離が5,000km程度と短い人なら燃料代の差は半分ほどになるため、好みで350を選ぶのも現実的です。

安いエルグランドを買う前に、駐車場と足回りを含めた6項目を確認したい

価格の安いエルグランドを選ぶときは、本体価格よりも車の状態と使う環境に合っているかを先に確認することが大切です。購入前に確かめたい項目は次の6つです。

  1. 自宅や勤務先の駐車場に車体が収まるか
  2. 修復歴の有無と、修復した部位
  3. 整備記録簿が残っているか、オイルやCVTフルードの交換履歴があるか
  4. 試乗時に足回りからの異音や、CVTの変速に違和感がないか
  5. 両側の電動スライドドアとバックドアが正常に動くか
  6. リコールの対策が済んでいるか、支払総額に何が含まれているか

最初に駐車場を挙げたのは、E52型のボディが全長4,965〜4,975mm、全幅1,850mm、全高1,815mmと大きいからです。最小回転半径は5.7mあり、狭い駐車場や住宅街の路地では切り返しが増えます。高さ制限が1,550mmの機械式駐車場には入らず、月極駐車場でも区画の幅に余裕がないと乗り降りしにくくなります。購入後に「駐車場に入らない」と気づくと取り返しがつかないため、契約前に寸法を測っておくと安心です。

車両重量が2トン前後あるため、サスペンションやブッシュ類、タイヤ、ブレーキは小さな車より消耗しやすい傾向があります。試乗では段差を越えたときのきしみ音や、発進時のもたつきがないかを確かめてください。リコールの対象かどうかは、国土交通省の自動車のリコール・不具合情報で調べられます。販売店に車台番号を聞き、対象であれば作業が済んでいるかを確認しましょう。

費用面では、本体価格ではなく支払総額で比べることが基本です。整備費用や保証料の扱いは販売店ごとに異なり、保証の有無で購入後の安心感も大きく変わります。ミニバン全般で後悔しやすいポイントは買ってはいけないミニバンの特徴でも整理しています。

新型エルグランドの中古は新車価格に近く、値下がりを期待して待つ段階ではない

2026年7月に発売された新型エルグランドも、すでに中古車市場に出始めています。グーネットでは2026年11月13日時点で31台が掲載されていますが、ほとんどが登録済未使用車などの高年式車で、価格は新車に近い水準です。ベストカーWebの記事(2026年10月公開)では、新車価格とほぼ同じか、仕様によっては新車価格を上回る価格で並ぶ個体があり、100万円ほど上乗せした900万円台の掲載も紹介されています。

同じ記事では、新車の納期は執筆時点でおおよそ半年、AUTECHやVIP、プロパイロット2.0関連のオプションを選ぶと1年弱とされています。早く乗りたい事情がない限り、新型を中古で割高に買うより、新車を注文して待つほうが選択肢は広がります。納期の最新状況は販売店ごとに異なるため、注文前に確認してください。日産車全体の目安は日産車の車種別納期でまとめています。

「安く買えるエルグランド」を探しているなら、比較の対象は新型ではなくE52型になります。新型と同じ広さの感覚を数百万円単位で安く手に入れられる一方、燃費や運転支援機能は世代相応である点を理解しておきましょう。

数ヶ月だけLサイズミニバンが必要なら、中古を買わずに月単位で借りる方法もある

Lサイズミニバンが必要な期間が数週間から数ヶ月に限られているなら、中古車を買うより長期レンタカーのほうが手間を抑えやすい場合があります。たとえば、新型エルグランドの納車を待つ間、自分の車が修理で長く使えない間、家族の帰省や来客の送迎が続く期間などです。中古車を買うと、登録などの諸費用と任意保険の手配が必要になり、使い終わったときには売却の手間と価格差も発生します。

比べる項目中古エルグランドを購入長期レンタカー
最初にかかる費用車両代と登録などの諸費用利用期間分の料金
任意保険・メンテナンス自分で手配する料金に含まれる
車種の選び方年式やグレードを選べるクラス単位で、車種は指定できない
使い終わったとき売却の手間と価格差が発生返却する

長期レンタカーのマンスリーゴーでは、アルファード、ヴェルファイア、エルグランドなどを代表車種とする「ミニバンプレミア」クラスを、1週間41,580円、1ヶ月(30日)128,700円(いずれも2026年11月時点、税込)で利用できます。3ヶ月なら386,100円です。料金には任意保険と貸出中のメンテナンスが含まれ、カーリースのような与信審査は原則不要で、契約はオンラインで進められます。詳しくはミニバンプレミアクラスの料金で確認できます。

注意したいのは、車種を指定できない点です。空き状況によってアルファードなど同じクラスの別の車両を案内するため、「エルグランドを試してから買う」という目的には向きません。Lサイズミニバンの車幅や取り回しが自宅周辺で問題ないかを確かめる、という使い方なら役に立ちます。ガソリン代は利用者の負担で、走行距離の上限や免責額、免責補償制度(CDW)の料金はクラスによって異なる場合があるため、保険・補償の内容とあわせて事前に確認してください。1年以上使い続けることがはっきりしているなら、一般的には購入のほうが総額を抑えやすくなります。購入と借りる場合の長期的な費用差は中古車と長期レンタカーの総額比較で試算しています。

エルグランドの中古についてよくある質問

E52型の中古は何年式が狙い目ですか?

運転支援機能を重視するなら、360°セーフティアシストが全車標準になった2020年10月以降の後期型が目安です。ただし価格は200万円以上が中心になります。予算を100万円台に抑えたい場合は、2014年1月以降の中期型から、走行距離と整備記録を優先して選ぶとよいでしょう。

新型エルグランドの中古は安く買えますか?

2026年11月時点では、安く買える状況ではありません。発売から4ヶ月ほどで流通台数が少なく、新車価格に近いか、それを上回る価格の車もあります。新車の受注は止まっていないと報じられているため、急ぎでなければ新車の見積もりと比べてから判断してください。

エルグランドは立体駐車場に入りますか?

E52型の全高は1,815mmのため、高さ制限1,550mmの機械式駐車場には入りません。新型は全高が1,975mm(プロパイロット2.0装備車は1,970mm)とさらに高くなっています。ハイルーフ対応の区画でも全幅や重量の制限が設けられていることが多いため、駐車場の管理会社に条件を確認しておくと確実です。

マンスリーゴーでエルグランドを指定して借りられますか?

車種の指定はできません。エルグランドは「ミニバンプレミア」クラスの代表車種の一つですが、空き状況によってアルファードなど別の車両を案内します。利用には23歳以上、免許取得から3年以上などの条件があり、グリーン免許では利用できません。手続きの流れは初めての方へのご案内で確認できます。

結局エルグランドの中古が向いているのは、維持費を受け入れて広さと上質さを安く手に入れたい人

エルグランドの中古が安く見えるのは、16年近く販売されたE52型の古い年式が多く流通していることに加え、アルファードへの人気の集中、燃費と自動車税の重さ、新型の登場が重なっているためです。品質に問題があるから一律に安いわけではなく、2020年10月以降の後期型は200万円以上の価格で取引されています。

Lサイズミニバンの室内の広さや上質な内装を、アルファードより低い予算で手に入れたい人、年間の走行距離がそれほど多くなく、燃料代や税金の負担を理解したうえで選べる人には、中古エルグランドは有力な選択肢です。反対に、燃費や最新の運転支援機能を重視する人、立体駐車場を使う人、売却時の価格を重視する人は、新型やハイブリッドのミニバン、同じクラスのアルファードも比べたほうが満足しやすいでしょう。

購入するか迷っている間や、新型の納車までの数ヶ月だけLサイズミニバンが必要な場合は、月単位で借りる方法もあります。マンスリーゴーでは、アルファードやエルグランドなどのミニバンプレミアクラスを1週間から利用でき、東京・神奈川・千葉・埼玉・茨城で配車と引取にも対応しています(料金や対応可否は場所によって異なります。配車・引取の対応エリアと料金)。利用開始日とお住まいのエリアをLINEで送ると空車状況を確認できるので、クラス別の料金プランとあわせて検討してみてください。

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